电动车虽小，但是作用非常多，拉人载货能力非常强，也是大家十分喜爱的代步工具！电动车的动力来源于电池，电动车的电池有几组组成，它们的组成需要电动车电池链接片。由电池提供能量使电能通过控制器转化成机械能，从而使电机旋转，电池是人们非常关心的核心部件。

它的质量好坏直接决定它的寿命长短和里程长短，但是也有些电池因安装不当而造成电池提前“毙命”，电池的耐用不耐用和安装有一定的关系。所以，今天小威老师来与大家聊一聊：如何正确更换电动车电池?

一、从电池盒内取出电池。

装电池的都有一个盒子或箱子，为了安全，箱子侧边都有锁锁着，如果不开锁强行“拽拉”，很容易把电池盒“卡鼻”拉裂撕烂。先开锁后拉出电池盒，一般电池盒都有“滑道”，拿电池盒时让它平行“滑出”，不然拉毁了盒，上不严，触碰了电池，坏了电池外壳，伤了电池!

电池盒是两半的，由螺丝“拉紧”着，用螺丝刀将电池盒的螺丝一个个进行“松绑”，打开电池盒，就看到了电池!用50w~60w电烙铁将旧电池每个连接点焊下来，如果难焊，就加点焊锡丝，完全融化，连接线就顺利下来了!

二:正确安装新电池。

首先，看看电池连接线——铜芯线是否变色发黑，看看是否绝缘层受损，看看保险丝极其保险丝座是否有烧焦的痕迹，看看放电孔连线是否接触牢靠……必要时将其更换掉，以免造成因导电接触虚打火短路断路，发生危险，烫伤电池，正负极短路，发生自燃。

一般电池四块为一组，是串联起来的，选用烙铁的功率选用50w~60w之间，在焊接电池桩时接不要超过三秒，在电池桩上先上点锡，连接线头也焊点锡，线头连接电池桩就很快“粘连”上。如果烫久热量的传导会给电池带来一定伤害，将焊好的电池桩好用绝缘胶带包一下，防止骑行颠簸路把线颠开磨掉扯断，电池禁止倒置，电池桩端不要压到连接线。

电池连接完毕后，用电池纸箱或橡胶隔垫把每块电池隔开，一来防止电池来回串动，二来每块电池有“彼此”的散热空间!用螺丝将电池盒“封”住，以防封闭不严漏进水，对电池不利。随后把电池装到车上时，如果电池盒进入滑槽乱动的话就要想法将其固定住，不然电池盒乱晃动，电池跟着它的节奏乱晃，很容易漏液，影响电池的使用寿命!

三、检查刹车断电是否存在。

电动车为了安全也为了节省电量，有一种功能叫“刹车断电”，先断电后刹车安全且不浪费电量，刹把“体内”有一个小小开关置于内，当刹把刹住，开关弹出，号令控制器断电，当刹把归位，开关闭进，通电正常。但是有的刹车断电失灵，就应该检修，刹车不断电，有的顾客加速转把刹着车，大电流放电，不只是对电池有损害，控制器、电机都会“背负”重担。所以在换电池时，要检查刹车断电是否还在?

电动车的电池链接还是非常重要的，但是电动车的刹车检车、前后轮的检查也非常的重要！有的电动车刹车关节生锈回弹慢，刹车线外皮受损，刹车片紧了又紧，都会有一定的阻力，阻力在，摩擦力增大，动力受阻，耗电量加快，拉伤电池的几率加大。换电池时应检查一下刹车是否有滚动阻力，也为以后减少售后作准备，让电池自由释放能量!